Mobil Ga kuat starter , harus ganti aki atau bukan ya

- Jumat, 17 September 2021 | 22:38 WIB

Uji aki (Fq)

Otonetters-tek tek tek tek...pagi pagi Mobil ga kuat starter. Perasaan gundah bercampur kesal saat mau berangkat kerja malah mobil ngambek. Setelah itu kita harus mengambil kesimpulan apakah kalau kita ganti aki sembuh ga.

Bagaimana cara agar kita dapat meyakinkan bahwa aki kita sudah rusak sehingga tidak salah analisa. Jaman now kita ga usah nebak nebak aki kita rusak atau belum atau cuma berdasarkan umur aki wah ga mungkin aki kita rusak itu belum juga 1 tahun.

Ada 3 Parameter aki yang penting untuk kita perhatikan antara lain Volt , Ampere hour (AH) dan CCA

Volt itu menunjukkan tegangan dari , untuk kendaraan kecil dan pribadi kebanyakan kita menggunakan tegangan 12 Volt.

Ampere Hour ini merupakan kapasitas aki yang dapat dikeluarkan oleh aki itu. Misalnya tertulis aki 12v 45Ah maka aki tersebut apabila di gunakan untuk menyalakan lampu 12v 45A , makan akan bertahan 1 jam.

CCA = Cold Cranking Ampere angka ajaib ini yang menentukan kemampuan aki untuk memutar dinamo starter. Angka ini semakin besar semakin baik untuk memutar motor starter agar mobil dapat menyala. Disebut cold cranking amp karena mobil akan lebih susah hidup di lingkungan yang dingin. Maka semakin besar CCA aki semakin yakin untuk dapat memutar motor starter kita.

setelah kita mengenal 3 parameter pada aki yaitu Volt, Ampere Hour (Ah) dan CCA maka kita dapat menyimpulkan yang sangat penting agar mobil dapat distart adalah Volt dan CCA. Apabila aki kita sudah tidak mencapai 12v tentu saja akan susah menstart mobil karena kebutuhan standard dari motor starter adalah 12v.

Kemudian CCA yang mampu menggerakan motor starter secara umum dapat di rumuskan menjadi 1,5x (isi silinder mobil /10) , misalnya mobil Agya dengan CC 1000, maka CCA minimal yang baik adalah 1,5 x (1000/10) = 150CCA, rumus ini hanya gambaran umum dan tidak berlaku universal hanya sebagai patokan sederhana dan itu merupakan minmal CCA lebih dari itu jauh lebih aman.